Az autósok számára új lehetőségek nyílhatnak meg, hiszen egy potenciálisan életveszélyes KRESZ-módosítás van tervezés alatt, amely lehetővé tenné, hogy nagyobb teljesítményű motorokra válthassanak.

Több szakértő hangsúlyozta, hogy a kormány által tervezett KRESZ-módosításnak súlyos, életveszélyes következményei lehetnek. A javasolt változtatás lehetővé tenné, hogy a B-kategóriás jogosítvánnyal rendelkező autósok 50 köbcentinél nagyobb, akár 125 köbcentis motorokat is vezethessenek a közutakon. Ez a lépés aggasztó, mivel az érintettek külön vizsga vagy rutin nélkül ülhetnének fel ezekre a nagyobb teljesítményű járművekre, miközben a motorozás elengedhetetlenül másféle készségeket és tudást igényel.

A motorozáshoz értő szakértők szerint életveszélyes módosítás jöhet a KRESZ változtatásokkal - közölte pénteken az ATV. Nagy László közlekedési szakjogász, Bátor Zoltán motorversenyző, valamint Jovánovics János, a Magyar Autóközlekedési Tanintézetek Országos Szövetségének (MATOSZ) elnöke is megszólalt azzal a lehetséges KRESZ módosítással kapcsolatban, mely szerint az autóvezetői engedéllyel rendelkezők akár nagyobb motorokkal is megjelenhetnének a közlekedésben.

Jelentős motorosokat érintő szigorításokról lehetett hallani 2024 végén, tavaly októberben érkeztek az első hírek arról, hogy a kormány KRESZ módosításra készül a motorral közlekedők biztonságának növelése érdekében. A tervek elsősorban több védőfelszerelés kötelezővé tételéről rendelkeznének, azonban egy könnyítési lehetőség is előtérbe került. Az új szabályozás szerint ugyanis a kisebb teljesítményű, 125 köbcenti alatti, de már meglehetősen nagy motornak minősülő eszközökre elegendő lehet a B-kategóriás jogosítvány.

Nagy László közlekedési szakjogász úgy látja, hogy egy gépkocsivezetőnek hiába van meg az elméleti tudása, a motorra vonatkozó tudása hiányozni fog, azt fel kellene újítani. "Nem tartom valószínűnek, hogy mindenki ezzel kezdje. A rutin a motorvezetéshez hiányozni fog" - fogalmazott a szakember.

Bátor Zoltán versenyző kijelentette, hogy csak kellő gyakorlattal lehet motorozni. Szavai szerint attól, hogy valaki autót tud vezetni, nem jelenti azt, hogy motorral is biztonságban tud közlekedni.

Ezt egy nagyon veszélyes dolognak tartom, semmiféleképpen nem tartom jó dolognak, hiszen akinek van autóra jogosítványa és rutinja vagy a forgalomban feltalálja magát, az nem biztos, hogy motorkerékpárral is megállja a helyét

- figyelmeztetett a motorversenyző, aki kiemelte, hogy a motoros közlekedéshez egy teljesen eltérő készségek és tapasztalatok szükségesek a biztonságos közlekedéshez.

Jovánovics János, a Magyar Autóközlekedési Tanintézetek Országos Szövetségének (MATOSZ) elnöke határozottan elítéli a KRESZ ilyen irányú könnyítéseit, amelyeket rendkívül aggasztónak és a közlekedésbiztonság szempontjából kifejezetten veszélyesnek tart.

A kategóriák szorosan összefonódnak, és nem lehet őket átlépni egyik lépcsőről a másikra. Olyan ez, mintha én B-s jogosítvánnyal próbálnék helikoptert irányítani, repülőgépet vezetni, sőt, még űrhajós is szeretnék lenni.

„Tedd különlegessé a szövegedet!” – hangoztatta a MATOSZ elnöke.

Az oktatói szövetség elnöke hangsúlyozta, hogy örömmel látnák, ha a tervezett jogszabályváltozással összefüggésben bevonnák a véleményezésbe azokat is, akik jól ismerik a lehetséges következményeket.